新加坡海事及港务管理局:滨海南码头光伏系统竣工,驱动绿色港口转型

新加坡海事及港务管理局(MPA)宣布滨海南码头太阳能发电系统竣工,此举不仅大幅减少港口运营碳排放,更标志着新加坡在实现绿色港口和可持续发展目标方面迈出坚实一步。

新加坡海事及港务管理局:滨海南码头光伏系统竣工,驱动绿色港口转型

新加坡海事及港务管理局(MPA)周四宣布,其已成功在滨海南码头(Marina South Pier, MSP)完成了太阳能发电系统的安装部署。

这项光伏项目不仅将显著减少MPA陆基运营的温室气体排放,更是对新加坡公共部门“绿色政府”(GreenGov.SG)可持续发展倡议中太阳能推广工作的积极响应与重要支撑。

具体而言,滨海南码头约3200平方米的屋顶和遮阳棚空间,现已安装了1092块太阳能光伏(PV)板。

该系统每年预计可产生高达78万千瓦时的电力,这相当于约180套四房式组屋的年均用电量。

凭借这一新系统,滨海南码头未来将能够满足其大部分电力需求,并且其电气系统也将逐步升级,以最大化可再生能源的利用效率。

此外,该系统还将为停靠在码头的电动港口作业船只提供必要的充电支持,满足其当前及未来的能源需求。

滨海南码头的太阳能改造项目,是MPA在所有陆基设施中扩大可再生能源使用的宏大规划中的关键一环。

滨海南码头于2006年启用,取代了原有的克利福德码头,现已成为新加坡连接南部岛屿的主要客运渡轮码头,并承担着港内船舶船员换班的重要职能。

除此以外,MPA还在积极推进对沙都姆岛(Pulau Satumu)上用于设备供电的柴油发电机组的替换工作,预计该岛将在2027年底前完全由可再生电力供能。

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