中国“太空帆”：在全球市场趁势崛起，挑战星链霸主地位

在SpaceX创纪录上市前夕，一家中国国有背景的卫星公司正积极与那些被星链（Starlink）搁置或推开的合作方及政府建立伙伴关系。

6月1日，国有企业“太空帆”（Spacesail）利用可重复使用火箭成功发射了两颗卫星。数日之后，SpaceX于6月12日完成高达1.8万亿美元的上市，成为迄今为止规模最大的公开募股。值得注意的是，SpaceX的绝大部分估值都寄托在其卫星互联网服务“星链”之上，该服务在全球100多个国家拥有超过1000万用户。

“‘太空帆’似乎正在蓄意瞄准那些星链面临困境的国家。”——轨道门户咨询公司（Orbital Gateway Consulting）创始人布莱恩·库尔西奥（Blaine Curcio）

星链的7000多颗卫星几乎在其所覆盖的每一个市场都占据主导地位。然而，今年第一季度，随着在成熟市场的用户注册量趋于平稳，其用户增长速度有所放缓；同时，星链的快速扩张也留下了一系列不满的合作伙伴和监管机构。

与此同时，“太空帆”在短短五天内连续发射了三批卫星，截至6月5日，在轨卫星数量已达200颗。该公司正积极进入那些因星链的“自满”而产生市场空白的区域。

轨道门户咨询公司（一家总部位于香港、专注于追踪中国航天产业的机构）创始人布莱恩·库尔西奥向《世界其他地方》（Rest of World）指出：“‘太空帆’似乎正有意识地锁定那些星链因政治、监管或其他市场问题而遭遇挑战的国家。”

截至发稿，SpaceX和“太空帆”均未对《世界其他地方》的问询作出回应。

对于此前别无选择、只能依赖星链的各国政府而言，“太空帆”的到来彻底改变了谈判格局。作为第二家供应商，且背靠中国国家资金支持，并愿意按照当地政府的条件开展合作，这无疑赋予了这些国家前所未有的议价能力。

在“太空帆”进入市场数年前，星链就已与马来西亚国有卫星运营商Measat签署了经销商协议。然而，库尔西奥指出，Measat随后引入了竞争性经销商，从而削弱了其合作伙伴（星链）的地位。去年年初，“太空帆”与Measat达成了其首个国际合作协议。

星链的强势地位在非洲也引发了类似的摩擦。在非洲的多个城市，当服务质量下降时，用户往往没有其他替代供应商。为此，“太空帆”于去年在南非注册了商标。

尼日利亚拉各斯非洲航天产业追踪机构Space in Africa的首席执行官特米达约·奥尼奥桑（Temidayo Oniosun）向《世界其他地方》表示，非洲各国政府普遍欢迎新竞争者的出现。

“在获得市场份额后，由于缺乏竞争，星链进行了多次价格上调。”奥尼奥桑表示，“这些城市的用户可能正在寻找替代方案。”

2024年，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克拒绝遵守巴西法院关于其社交媒体平台X内容审核的命令，导致该平台被禁五周，这为“太空帆”创造了进入市场的契机。库尔西奥透露，同年11月中国国家主席习近平访问巴西参加G20峰会后，“太空帆”随即与巴西国有电信公司达成协议，并于次年2月获得了该国电信监管机构颁发的运营许可证。

在哈萨克斯坦，星链连接2000所学校的项目也于2024年陷入停滞，原因在于该公司未能满足政府的数据安全要求。2025年1月，“太空帆”在该国注册了子公司。

去年12月，空中客车公司（Airbus）同意在其机载Wi-Fi平台中整合“太空帆”的网络，这标志着“太空帆”的影响力已超越单一国家市场。今年4月，泰国国有电信公司也签署了合作协议，据报道，“太空帆”目前正与全球约30个其他国家进行谈判。